Выбирай правильный автосервис - МК Сервис Гатчина! Выбирай правильный автосервис - МК Сервис Гатчина!
Дилерское оборудование, сканеры и специальный инструмент Дилерское оборудование, сканеры и специальный инструмент
Сегодняшняя действительность диктует свои условия, при которых выбор правильных расходников, определяет работу вашего автомобиля на годы вперёд.
Лет 15 назад, рядовой автовладелец не задумывался, что ему льют в двигатель диллеры, какие фильтры ставят. Ситуация была иной, были представители мировых автомобильных брендов, к которым доверие имелось.
Сегодня они ушли из нашей страны, а расходники на ТО остались те же самые, именитых брендов? Вопрос из вопросов, не правда ли?
Действительность, да и, пожалуй, опыт, показывает, что моторные масла, именитых брендов, которые были на слуху, в прежние времена, мягко говоря, "испортились". Упаковка фирменная, а вот содержание уже не соответсвует, даже минимальным требованиям, которые указаны на упаковке. Иными словами стало куда больше контрафакта, то есть подделок. Это один аспект вопроса.
Другой же, состоит в том, что то, что представлено на рынке масел, в виде альтернативы, это отечественные бренды, зачастую представляют собой некачественные масла, вместо синтетики, на деле оказывается полусинтетика, что сказывается на износе агрегатов и узлов двигателя.
Несведущему в данных вопросах автовладельцу, ушлые дельцы и торговцы, продают всякую дрянь, под видом очень хороших масел, естественно, по доступной цене. Особенно этим грешат маркетплейсы, где проверять качество моторного масла, по косвенным признакам, упаковка, этикетки, штрихкоды, специальные знаки, практически невозможно, и, очень затруднительно. Полагаясь на отзывы, автовладельцы делают свой выбор, а затем спустя несколько ТО, становятся клиентами автосервисов, по капитальному ремонту двигателей и коробок передач.
Так как же определиться в выборе расходников?
На самом деле, здесь определящим фактором является бренд-цена. Наш автосервис использует моторные и трансмиссионные масла марки Ravenol и расходники марки Sakura, которые зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны.
Во-первых, масла данной марки, отличаются от других брендов, тем, что имеют в своем составке только американские либо европейские присадки, что нельзя сказать о других брендах, в маслах которых, практически везде, присутствуют присадки китайских производителей, дешевые и низкоэффективные. Масла с китайскими присадками, обычно работают до 5 000 км, далее они становятся черными как мазут.
Надеемся не надо объяснять, что произойдет с двигателем, если вы подобные масла будете использовать 10.000 км, а то и все 15.000 км.?
Во-вторых, масла марки Ravenol, проходят многоступенчатую очистку, и имеют низкий показатель серности, золности и угара.
В-третьих, масла марки Ravenol, имеют огромное и неоспаримое преимущество, они отводят эффективно тепло от трущихся деталей и узлов двигателя, коробки передач, редуктора, раздаточной коробки, что значительно повыщает износостойкость и ресурс данных агрегатов.
В четвертых, это срок службы. Масла марки Ravenol действительно работают, и при замене даже на 10.000 км, они имеют темный вид а не чёрный как мазут у остальных производителей масел.
Про расходники японской компании Sakura, особенно хотим отметить тот факт, что исполнение, что масляного фильтра, воздушного, либо салонного, на очень хорошем и высоком уровне. Внутренная кассета-фильтр, исполнены из очень качественных материалов. Они даже на вес тяжелее других аналогов, что внушает доверие.
Наш автосервис, использует только вышеуказанные масла и расходники. При каждом ТО, дополнительно мы производим процедуру очистки двигателя от остатков отработанного масла. Данная процедура необходима, поскольку при сливе масла, не все масло из системы выходит. Все равно, как бы не стараться, в масляной системе остаются остатки примерно на 300-500 мл. Что бы их устранить и почистить систему, перед заливкой нового масла, мы используем промывочное масло Totachi, японского производителя, который очень хорошо себя зарекомендовал. Подробнее смотрите наш видео обзор на примере ТО с Субару Форестер 2020 года.
Лет 15 назад, рядовой автовладелец не задумывался, что ему льют в двигатель диллеры, какие фильтры ставят. Ситуация была иной, были представители мировых автомобильных брендов, к которым доверие имелось.
Сегодня они ушли из нашей страны, а расходники на ТО остались те же самые, именитых брендов? Вопрос из вопросов, не правда ли?
Действительность, да и, пожалуй, опыт, показывает, что моторные масла, именитых брендов, которые были на слуху, в прежние времена, мягко говоря, "испортились". Упаковка фирменная, а вот содержание уже не соответсвует, даже минимальным требованиям, которые указаны на упаковке. Иными словами стало куда больше контрафакта, то есть подделок. Это один аспект вопроса.
Другой же, состоит в том, что то, что представлено на рынке масел, в виде альтернативы, это отечественные бренды, зачастую представляют собой некачественные масла, вместо синтетики, на деле оказывается полусинтетика, что сказывается на износе агрегатов и узлов двигателя.
Несведущему в данных вопросах автовладельцу, ушлые дельцы и торговцы, продают всякую дрянь, под видом очень хороших масел, естественно, по доступной цене. Особенно этим грешат маркетплейсы, где проверять качество моторного масла, по косвенным признакам, упаковка, этикетки, штрихкоды, специальные знаки, практически невозможно, и, очень затруднительно. Полагаясь на отзывы, автовладельцы делают свой выбор, а затем спустя несколько ТО, становятся клиентами автосервисов, по капитальному ремонту двигателей и коробок передач.
Так как же определиться в выборе расходников?
На самом деле, здесь определящим фактором является бренд-цена. Наш автосервис использует моторные и трансмиссионные масла марки Ravenol и расходники марки Sakura, которые зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны.
Во-первых, масла данной марки, отличаются от других брендов, тем, что имеют в своем составке только американские либо европейские присадки, что нельзя сказать о других брендах, в маслах которых, практически везде, присутствуют присадки китайских производителей, дешевые и низкоэффективные. Масла с китайскими присадками, обычно работают до 5 000 км, далее они становятся черными как мазут.
Надеемся не надо объяснять, что произойдет с двигателем, если вы подобные масла будете использовать 10.000 км, а то и все 15.000 км.?
Во-вторых, масла марки Ravenol, проходят многоступенчатую очистку, и имеют низкий показатель серности, золности и угара.
В-третьих, масла марки Ravenol, имеют огромное и неоспаримое преимущество, они отводят эффективно тепло от трущихся деталей и узлов двигателя, коробки передач, редуктора, раздаточной коробки, что значительно повыщает износостойкость и ресурс данных агрегатов.
В четвертых, это срок службы. Масла марки Ravenol действительно работают, и при замене даже на 10.000 км, они имеют темный вид а не чёрный как мазут у остальных производителей масел.
Про расходники японской компании Sakura, особенно хотим отметить тот факт, что исполнение, что масляного фильтра, воздушного, либо салонного, на очень хорошем и высоком уровне. Внутренная кассета-фильтр, исполнены из очень качественных материалов. Они даже на вес тяжелее других аналогов, что внушает доверие.
Наш автосервис, использует только вышеуказанные масла и расходники. При каждом ТО, дополнительно мы производим процедуру очистки двигателя от остатков отработанного масла. Данная процедура необходима, поскольку при сливе масла, не все масло из системы выходит. Все равно, как бы не стараться, в масляной системе остаются остатки примерно на 300-500 мл. Что бы их устранить и почистить систему, перед заливкой нового масла, мы используем промывочное масло Totachi, японского производителя, который очень хорошо себя зарекомендовал. Подробнее смотрите наш видео обзор на примере ТО с Субару Форестер 2020 года.